空壓機異常聲響故障分析
中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司
    空壓機啟動或運行過程中機身發生異常聲響，出現故障時若不及時處理或處理不當，不但會影響機

器正常的運行還會導致人員傷亡等安全事故的發生。
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空壓機異常聲響故障分析
1.潤滑油太少，引起活塞和氣缸干摩擦。
2.吸、排氣閥片折斷，彈簧松軟或損壞，負荷調節器調不當等。
3.活塞與鋼蓋間的死點間隙過小，一者直接撞擊，連桿軸承與曲軸之間的摩擦。
4.各級活塞桿與活塞連接螺母松動或脫扣，螺母防松開銷松動，造成活塞運動時晃動，發出聲響。
5.曲軸連桿和氣缸的中心線不重合，活塞撞擊氣缸壁。
6.氣缸內有積水，活塞運動中攪水發聲。
7.氣缸中掉入金屬碎片氣閥片、彈簧或其它堅硬物體。
8.四級冷凝管與底座之間的碰撞
9.皮帶輪罩與電機之間的碰撞
10.風扇罩與三級冷凝管之間的碰撞
空壓機異常聲響故障處理措施
1.檢查活塞式注油器的工作情況，保證注油器向氣缸正常供油。
2.檢查吸、排氣閥，更換磨損嚴重或斷裂的閥片和彈簧。
3.調節活塞行程，增大活塞與氣缸之間的死點間隙
4.擰緊活塞上的螺母，裝好防松墊或開口銷。
5.重新安裝、調整曲軸連桿，使曲軸連桿、活塞與氣缸的中心線重合。
6.查明漏水原因（如氣缸墊破損、潤滑油帶水等），采取相應的措施修復。消除缸體內的積水。
7.拆卸缸蓋，取出異物。如果異物是氣閥閥片或彈簧，則必須及時對相應的進、排氣閥進行修理。
8.檢查四級冷凝管與底座是否有碰撞
9.檢查皮帶輪罩與電機之間是否有碰撞
10.檢查風扇罩與三級冷凝管之間是否有碰撞
活塞空壓機之活塞環
活塞空壓機之活塞環
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    活塞環有氣環和油環兩種。氣環的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性；而油環的作用是刮去附著于

氣缸內壁上多余的潤滑油，并使缸壁上油膜分布均勻。
（如圖所示活塞環氣環a與油環b）
①切口形式 活塞環都采用開有切口的彈力環結構形式，這種開口環，在自由狀態下，具有比缸徑大的直

徑和較大的切口開度。待裝入氣缸后，切口處僅留下供活塞環受熱膨脹之用的工作間隙。(稱為熱間隙)

。
②氣環  活塞組裝入氣缸后，由于氣環的彈性作用。從而產生對氣缸壁的預緊壓力，高壓氣體通過氣環

工作間隙產生節流，壓力下降，于是在氣環前后產生了一個壓差，由于壓差力作用氣環被推向了低壓方

，阻止了氣體由環槽端面向隙漏。
③油環  由于活塞組在氣缸內高速往復運動，不斷將曲軸箱飛濺起來的潤滑油帶入氣缸內壁或氣缸上部

容器中，若不及時刮去，許多潤滑油就會隨介質流入其他系統，這樣不僅污染了介質，還造成大量潤滑

油的浪費，油環的刮油和布油作用較好的解決了上述問題，為了改善刮油效果，油環本身開設足夠的泄

油孔或油槽。
④活塞環的技術要求
    a.表面要求  鑄鐵活塞環的硬度較缸套的硬度高10％一15％較為適合。如果采用經硬化處理的鋼質

缸套，或是超高壓壓縮機的碳化鎢缸套，則將合金鑄鐵活塞環的硬度提高到320一350HB。同一活塞環上

的硬度不能相差4個布氏硬度單位。鑄鐵活塞環的表面不允許有裂痕、氣孔、夾雜物、疏松等鑄造缺陷，

環的兩端及外圓柱面上不允許有劃痕。
    b.加工精度  活塞環的外徑按公差加工，高度按公差制造。 活塞環在磁性工作臺上加工之后，應進

行退磁處理。

   以上就是為您分析的活塞空壓機之活塞環分類與結構。